Bogotá: medios de transporte y espacio público
Silvia Arango
Las actuales megalópolis en Colombia, sobre todo Bogotá, en buena medida son resultado del crecimiento por desplazamiento y pobreza. Existe un conflicto entre los intereses privados (renta urbana del suelo) y los públicos, así como entre los efectos sociales de la primacía de los primeros sobre los segundos.
Durante la segunda mitad del siglo XX en Bogotá se presentó una perversa inversión de valores y la estructura de los espacios públicos se supeditó a las necesidades de los medios de transporte, abriendo un imparable proceso de apertura de vías que identificaron progreso con circulación de automóviles, violentando los espacios públicos tradicionales de la ciudad, basándose en el falso consenso de que todo sacrificio era legítimo en aras de “modernizarse” y “progresar”.
